ஆக்சிஜன் ஜெனரேட்டருக்கான எண்ணெய் இல்லாத அமுக்கி ZW-140/2-A
தயாரிப்பு அறிமுகம்
| தயாரிப்பு அறிமுகம் |
| ①அடிப்படை அளவுருக்கள் மற்றும் செயல்திறன் குறிகாட்டிகள் |
| 1. மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம்/அதிர்வெண்: AC 220V/50Hz |
| 2. மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம்: 3.8A |
| 3. மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி: 820W |
| 4. மோட்டார் நிலை: 4P |
| 5. மதிப்பிடப்பட்ட வேகம்: 1400RPM |
| 6. மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்டம்:140L/min |
| 7. மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தம்: 0.2MPa |
| 8. சத்தம்:<59.5dB(A) |
| 9. இயக்க சுற்றுப்புற வெப்பநிலை: 5-40℃ |
| 10. எடை: 11.5KG |
| ②.மின் செயல்திறன் |
| 1. மோட்டார் வெப்பநிலை பாதுகாப்பு: 135℃ |
| 2. இன்சுலேஷன் வகுப்பு:வகுப்பு பி |
| 3. காப்பு எதிர்ப்பு:≥50MΩ |
| 4. மின் வலிமை: 1500v/min (முறிவு மற்றும் ஃப்ளாஷ்ஓவர் இல்லை) |
| ③.துணைக்கருவிகள் |
| 1. முன்னணி நீளம்: பவர்-லைன் நீளம் 580±20mm, கொள்ளளவு-வரி நீளம் 580+20mm |
| 2. கொள்ளளவு: 450V 25µF |
| 3. முழங்கை:G1/4 |
| 4. நிவாரண வால்வு: வெளியீடு அழுத்தம் 250KPa±50KPa |
| ④சோதனை முறை |
| 1. குறைந்த மின்னழுத்த சோதனை: AC 187V.ஏற்றுவதற்கு அமுக்கியைத் தொடங்கவும், அழுத்தம் 0.2MPa ஆக உயரும் முன் நிறுத்த வேண்டாம் |
| 2. ஓட்டம் சோதனை: மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் 0.2MPa அழுத்தத்தின் கீழ், ஒரு நிலையான நிலைக்கு வேலை செய்யத் தொடங்குங்கள், மேலும் ஓட்டம் 140L/min ஐ அடைகிறது. |
தயாரிப்பு குறிகாட்டிகள்
| மாதிரி | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண் | மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (W) | மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் (A) | மதிப்பிடப்பட்ட வேலை அழுத்தம் (KPa) | மதிப்பிடப்பட்ட தொகுதி ஓட்டம் (LPM) | கொள்ளளவு (μF) | சத்தம் (㏈(A)) | குறைந்த அழுத்த தொடக்கம் (V) | நிறுவல் அளவு (மிமீ) | தயாரிப்பு பரிமாணங்கள் (மிமீ) | எடை (கிலோ) |
| ZW-140/2-A | AC 220V/50Hz | 820W | 3.8A | 1.4 | ≥140லி/நிமிடம் | 25μF | ≤60 | 187V | 218×89 | 270×142×247 (உண்மையான பொருளைப் பார்க்கவும்) | 11.5 |
தயாரிப்பு தோற்றம் பரிமாணங்கள் வரைதல்: (நீளம்: 270மிமீ × அகலம்: 142மிமீ × உயரம்: 247மிமீ)
ஆக்ஸிஜன் செறிவூட்டலுக்கான எண்ணெய் இல்லாத அமுக்கி(ZW-140/2-A).
1. நல்ல செயல்திறனுக்காக இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தாங்கு உருளைகள் மற்றும் சீல் வளையங்கள்.
2. குறைந்த சத்தம், நீண்ட கால செயல்பாட்டிற்கு ஏற்றது.
3. பல துறைகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
4. செப்பு கம்பி மோட்டார், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.
அமுக்கி பொதுவான தவறு பகுப்பாய்வு
1. அசாதாரண வெப்பநிலை
அசாதாரண வெளியேற்ற வெப்பநிலை என்பது வடிவமைப்பு மதிப்பை விட அதிகமாக உள்ளது.கோட்பாட்டளவில், வெளியேற்ற வெப்பநிலையின் அதிகரிப்பைப் பாதிக்கும் காரணிகள்: உட்கொள்ளும் காற்றின் வெப்பநிலை, அழுத்த விகிதம் மற்றும் சுருக்கக் குறியீடு (காற்று சுருக்கக் குறியீடு K=1.4 க்கு).உண்மையான நிலைமைகளின் காரணமாக அதிக உறிஞ்சும் வெப்பநிலையை பாதிக்கும் காரணிகள்: குறைந்த இண்டர்கூலிங் திறன் அல்லது இண்டர்கூலரில் அதிகப்படியான அளவு உருவாக்கம் வெப்ப பரிமாற்றத்தை பாதிக்கிறது, எனவே அடுத்த கட்டத்தின் உறிஞ்சும் வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் வெளியேற்றும் வெப்பநிலையும் அதிகமாக இருக்கும். .கூடுதலாக, எரிவாயு வால்வு கசிவு மற்றும் பிஸ்டன் ரிங் கசிவு ஆகியவை வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலையின் உயர்வை மட்டும் பாதிக்காது, ஆனால் இடைநிலை அழுத்தத்தை மாற்றும்.அழுத்தம் விகிதம் சாதாரண மதிப்பை விட அதிகமாக இருக்கும் வரை, வெளியேற்ற வாயு வெப்பநிலை உயரும்.கூடுதலாக, நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரங்களுக்கு, தண்ணீர் பற்றாக்குறை அல்லது போதுமான தண்ணீர் வெளியேற்ற வெப்பநிலையை அதிகரிக்கும்.
2. அசாதாரண அழுத்தம்
கம்ப்ரசர் மூலம் வெளியேற்றப்படும் காற்றின் அளவு, மதிப்பிடப்பட்ட அழுத்தத்தின் கீழ் பயனரின் ஓட்டத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய முடியாவிட்டால், வெளியேற்ற அழுத்தத்தைக் குறைக்க வேண்டும்.இந்த நேரத்தில், நீங்கள் அதே வெளியேற்ற அழுத்தம் மற்றும் பெரிய இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட மற்றொரு இயந்திரத்திற்கு மாற்ற வேண்டும்.அசாதாரண இடைநிலை அழுத்தத்தை பாதிக்கும் முக்கிய காரணம் காற்று வால்வின் காற்று கசிவு அல்லது பிஸ்டன் வளையம் அணிந்த பிறகு காற்று கசிவு ஆகும், எனவே காரணங்களைக் கண்டறிந்து இந்த அம்சங்களிலிருந்து நடவடிக்கை எடுக்க வேண்டும்.
